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核心提示 2018年前后，Tesla車機(jī)使用的熱界面材料**升級(jí)—— 一款導(dǎo)熱率高達(dá)9.0+W/m·K的全新導(dǎo)熱凝膠出現(xiàn)在了FSD HW3.0的智駕芯片上；然而伴隨這個(gè)變化，產(chǎn)線上的“活塞泵”點(diǎn)膠設(shè)備竟然集體下線，取而代之Tesla**換裝“螺桿泵”點(diǎn)膠機(jī)！ 那么這兩件事情之間究...

前言 環(huán)氧樹脂，作為一類分子結(jié)構(gòu)中蘊(yùn)含環(huán)氧基團(tuán)的高分子化合物，其固化后的環(huán)氧樹脂具有優(yōu)良的耐熱性、較高的機(jī)械強(qiáng)度、電氣絕緣性、可靠性和力學(xué)性能及較小的收縮率、耐化學(xué)性，加入固化劑后又有較好的加工性和可操作性。 一、環(huán)氧樹脂的組成結(jié)構(gòu) 環(huán)氧樹脂...

在深入探討活塞泵與螺桿泵的工作原理、結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)以及它們?cè)谔幚砀哒扯群腆w顆粒膠水方面的表現(xiàn)之后，我們轉(zhuǎn)而聚焦于兩個(gè)鮮活的工業(yè)實(shí)踐案例，旨在通過這一窗口，透徹入微地展現(xiàn)螺桿泵在新時(shí)代下的非凡性能及其在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中的出色成效。 以導(dǎo)熱凝膠為例來(lái)進(jìn)行具體說(shuō)明：導(dǎo)熱凝膠是一種具有高熱導(dǎo)率的材料，通常呈膏狀或凝膠狀...

前言 時(shí)代造就英雄，技術(shù)推動(dòng)變革?；厮葜?9世紀(jì)30年代蘇格蘭發(fā)明家羅伯特.安德森(Robert Anderson)制造了首臺(tái)非充電式的電動(dòng)馬車,但由于受續(xù)航能力和電機(jī)控制技術(shù)的局限性,轉(zhuǎn)而采用蒸汽活塞原理發(fā)動(dòng)機(jī)。同理，基于蒸汽活塞原理，活塞泵技術(shù)應(yīng)勢(shì)而生，并催生了諸如德國(guó)的Scheugenpflug肖根福羅格、Hueb...